電子線(xiàn)束系統雖然是由一個(gè)中央處理器進(jìn)行控制，但是由于干個(gè)譯碼器的輔助從而用若干的導線(xiàn)進(jìn)行連接就可以代替原來(lái)龐大的線(xiàn)束。

 

    電子線(xiàn)束一般在駕駛區儀表板附近設一個(gè)中央處理器，將各個(gè)電器事先進(jìn)行編碼，當需要某一種電器工作時(shí)，就會(huì )啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出脈沖信號，有一個(gè)雙絞線(xiàn)傳出信號，這時(shí)就分布在車(chē)輛各部的譯碼器，都可以同時(shí)接到信號。單只有與自己負責的電器有關(guān)的才給以接受，并按指令要求接通該電器的電流，使之工作。當需要信息反悔，使知識等發(fā)亮或者讓音響響。就可以用栓絞線(xiàn)的另一個(gè)負責輸出，從而實(shí)現電子線(xiàn)束系統的功能。

 

    這樣，電子線(xiàn)束的應用技能達到反饋的作用，又可以實(shí)現車(chē)輛內多路開(kāi)關(guān)信息的雙向傳輸。